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电动知家消息，据中新社综合德媒报道，德国化工巨头巴斯夫24日表示，鉴于2022年盈利大幅下降以及能源危机带来沉重负担，计划在全球裁员2600人，其中近三分之二的裁员在德国。

据报道，巴斯夫在全球共有111000多名员工，其中总部约有39000名员工。削减成本的重点是服务、运营、研发部门及公司总部。除裁员外，巴斯夫还将采取结构性措施，目的是更好装备路德维希港的主要工厂，以应对日益激烈的长期竞争。此背景下，路德维希港总部的几个能源密集型生产设施将被关闭，包括一家合成氨厂和相关化肥设施。

作为全球领先的汽车涂料生产商，巴斯夫提供包括预处理、电泳、中涂、色漆以及清漆的所有汽车涂层技术，被广泛应用于汽车生产和维修行业，为汽车提供长效的“颜值保鲜”。据统计，在大街上跑的汽车中，平均每两辆车之中，就有一辆汽车至少使用了一层巴斯夫涂料的产品。毫无疑问，巴斯夫涂料在汽车行业很受欢迎。

巴斯夫也在积极布局新能源领域。据海外媒体报道称巴斯夫正在与新能源汽车制造领域的主流企业合作，开发钴含量更低的动力电池。据悉，由这些企业组成的R&D;团队正在研究一种全新的电池配方，以减少对镍、钴等高价有色金属的依赖。在新配方中，将使用储量更大、价格更经济的锰作为替代品。巴斯夫的最终目标是开发一种新的电池，可以将钴金属的比例降低到5%甚至更低。

2020年巴斯夫宣布与广汽新能源签署合作协议，巴斯夫将首次在中国推出数字化平台，为广汽新能源专有使用。初始阶段，该平台可以实现零散数据的数字化整合，并且分析评估数据的可用性和成熟度。提升广汽新能源喷涂车间的产品质量与运营效率。此前，巴斯夫已为广汽新能源提供包括全面色彩开发、喷涂车间管理等在内的一系列技术支持，成为广汽新能源从电泳、中涂、色漆到清漆100%的涂料供应商。

2022年巴斯夫旗下固力顺发布全新研发的新能源冷却液产品——固力顺G22 E+™。据了解，固力顺G22 E+™为即用型冷却液，专为间接冷却系统开发，具有更高的可靠性和安全性。根据官方介绍，固力顺G22 E+™具备低电导率的特性，所以在接触400V甚至800V电压时，都可以保持稳定的低电流，不会出现安全风险；此外，值得一提的则是，该冷却液具备配方赋予的独特化学特性，电解过程中只会出现低流体分解和低氢气生成，不仅能够优化安全性能，还可确保卓越的防腐蚀保护。在巴斯夫看来，尽管目前专用于新能源汽车的冷却液市场还处于市场初期，但具备着非同寻常的市场价值。按照巴斯夫的判断，专用于新能源汽车的冷却液市场，将会随着新能源汽车渗透率的提高，最终与传统燃油车发动机的冷却保养后市场，分庭抗礼。

关键词： 能源汽车 路德维希 分庭抗礼 系统开发